油罐车连杆校正后，应检査连杆小端衬套承孔的磨损情况，如衬套磨损较大应更换新件，但有时也可以按照活塞销的加大尺寸进行铰削或搪削。

　　更换衬套时，可用冲头或专用工具将旧衬套冲出或压出，装配新衬套时，如整体衬套须对正油孔；两段式衬套，应将衬套压至油罐车连杆小端油孔的边缘（用压力机或在台虎钳上压入到油孔边齐平），小端多余部分可锥掉，并使其具有0.10~0.20毫米的过盈，以防止衬套在工作时转动。

　　铰削衬套时，将铁刀垂直夹在台虎钳上，操作者站的髙度要合适，用手托着油罐车连杆（保持连杆轴线与铰刀中心线垂直），边转动边进刀，用力要均匀，防止偏斜。在铰削过程中，要经常与活赛销试配。当给活塞销涂上稀机油后，销能以自身重量缓缓地从衬套中通过即表明其间隙基本合适。

　

　　如衬套的加工余量较大，用手工铰削则不易保证质量，可在搪瓦机上进行搪削，加工后的衬套其表面光洁度、锥度，失回度等均应符合油罐车技术规范的要求。衬套铰削完后，尚应在连杆检验器上进行一次检查，如发现有不正常现象应予以消除。