一、行驶中，湖北程力油罐车柴油发动机曲轴后端油封处滴油。渗漏的机油会被抛到油底壳等部位。
 
    二、实践证明，其原因除了因曲轴箱通风装置失效，箱内压力增高，以及柴油机油底壳中机油面距离气缸体下平面和曲轴主轴颈太近，以致回油不畅外，大多都是因曲轴后油封失效所致。

    该车柴油机曲轴后油封，为石棉盘根式。此时，拆下变速器，分解离合器和飞轮，再拆下石棉盘根护圈壳（即后油封），会发现石棉盘根处有油迹，这表明石棉盘根已严重磨损。正是由于此因，使石棉盘内孔与相应曲轴颈的配合间隙增大，导致柴油机油底壳中的机油通过此间隙挤出，滴到飞轮壳，而后下滴落地。

    该油封采用石棉盘根的优点是成本低，拆装方便，但性能不够稳定，且无弹性。当曲轴高速旋转和有冲击负荷时，不能吸收其振动，且对修理装配技术要求也较高。它与曲轴轴颈表面接触的松紧度，往往较难掌握。大都是刚装上时紧，运转一段时间后由于磨损、硬化、变形和失效，易使接触间隙超过规定而渗漏。为此，新石棉盘根的正确安装方法是：

    1、使石棉密封件高出盘根护圈壳内表面0.5mm左右。

    2、在护圈壳的上下连接表面，平齐地切断盘根边缘。

    3、在护圈壳的外表面涂一层密封胶。

    4、将护圈壳的定位销对准后，装到气缸体上，并拧紧上、下密封护圈壳的紧固螺栓。

    经过采取这们严格的装配方法，即可使该柴油机曲轴后油封处不再出现滴油现象。