湖北程力油罐车柴油发动机在冷天起动时，发现进气管加热器失效。

    油罐车柴油发动机安装进气管加热器的目的，是为了改善柴油机的低温起动性能。该车柴油发动预热进气空气的装置分为两大部分，即进气预热系统和供油油路部分，它的工作过程是：接通预热开关，电流通过电热塞，使电热塞经热达到柴油着火的温度。在起动电机带动柴油机旋转的同时，电流将电磁阀打开，来自柴油机喷油泵的柴油经电磁阀上的油管进入电热元件而燃烧，并把热量传给进气管内的空气，使进气得到预热。起动后，在断开起动开关的同时，通向电磁阀的电流随之切断，电磁阀关闭，停止送油，预热结束。

    在使用过程中，如预热指示灯不亮，即说明预热电路有故障。一种较简单的判断方法是，柴油机在冷起动时，先向电热塞通电2min左右的时间，然后有手摸一摸电热塞的电极，若加热元件断开，则此时应是冷的。损坏原因一般多为电压过高所致，另外，在一般情况下要求加热器每次使用时间不应超过0.5mm，否则也易使加热元件损坏失效。