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2011年对于我国 油罐车生产企业来说，油罐车走势低迷。销量在搭乘了两年“高速列车”之后，“车速”在今年开始放缓。这似乎让习惯了高增长的油罐车企业一下子难以适应，很多企业担心我国油罐车市场就此进入“减速区”。如今，2011年已过半，油罐车企业是否已经泰然面对现实，他们的生存状态究竟如何？ 今年上半年是油罐车行业最难熬的阶段。究其原因，多数企业认为，影响今年油罐车市场发展有几个重要因素，如国家宏观经济形势变化，交通运输部油耗检测执行加严，去年油罐车百万辆销量有水分，库存过大，国际形势动荡等。
从企业数据看， 东风油罐车销量小幅下滑，一汽解放油罐车和重汽油罐车上半年销量同比降幅均为两位数。相比而言，一些规模相对小的 油罐车厂家上半年则实现小幅增长。记者在采访中听到的一些乐观声音，主要来自这些企业。 在油罐车行业，由于去年油罐车市场需求提前透支，导致今年上半年市场需求不旺。受政策和市场的影响，油罐车市场低迷与宏观经济形势也有一定联系。为抑制通货膨胀，今年上半年至今，存款准备金率多次不断上调，再加上物价上涨运费难以上涨，这导致用车单位资金吃紧，无力更新或添置车辆。
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