隧道是一条四周封闭的通道，没有护栏，没有自然光线照明，在这种特殊的交通环境中，影响交通安全的因素当然比一般路段多，为了保证油罐车穿越隧道时的行驶安全，湖北程力提醒车主应该对隧道内的行车特点和要领有所了解。

　　驶入隧道后首先会感到视野突然变得狭窄。如果是在白天驶入，还会感到隧道内很暗。这是因为隧道内外光线强度差别很大，人由亮处突然进入暗处，眼睛不能马上适应的缘故。如果隧道内的通风不良，车辆排出的废气在隧道内滞留，更会加重光线昏暗的感觉。

　　由于视野狭窄和光线暗淡，使油罐车驾驶员的视线缺乏引导。也就是说驾驶员以什么为注视目标，来引导车辆沿正确路线行驶不够明确。如果驾驶员注意隧道墙壁，飞快向后移过去的墙壁形象会使驾驶员产生与墙壁碰撞的恐慌感。如果发规超车道上有超车车辆并行，又容易产生与超车车辆挨得太近的错觉，这些恐慌感和错觉增大了驾驶员的心理负担，因而不自觉地向左或向右转动转向盘，甚至因转向盘转动过猛而真的与隧道墙壁或并行车辆发生碰撞，造成事故。



　　高速公路经过一段时间使用后，对路面稍加注意就会发现，在车道中部有一条颜色变深的部分像带子一样，沿着车道延伸过去，这是因大量过往车辆撒落的油迹等原因形成的。在驶近和进入隧道行驶时，这条深色的带状部分可以作为引导视线的目标，也就是说，沿着这条带子驶进隧道和在隧道内行车，眼睛望着前方，并注意这条深色带子的走向，可以减轻上述恐慌心理和错觉，当然，如果隧道内已经设有引导视线的专门设施(如反光标线等)作为注视目标就更加方便了。

　　无论隧道内的照明程度如何，驶入隧道时，都必须打开油罐车的前照灯。在前面没有其他车辆时，应该使用远光灯。当跟随其他车辆之后驶入隧道时，应估计到前车随时有可能制动减速，要注意控制车速并保持足够的车间距离。

　　驶入隧道后，会突然感到视野狭窄，光线暗淡，这时若跟随在前车后面行驶，视线会很自然地被前车尾灯吸引，形成以前车为注视目标跟随行驶状态。此外，由于油罐车驾驶员觉得注意隧道侧壁会增大不安全感，可能有意识地排除隧道侧壁的视觉刺激，这也促使驾驶员更加专门注视前车。在车速相同的情况下，后车与被注视的前车处于相对静止状态，这样一来，油罐车驾驶员正常的行驶感觉，即速度感、距离感等将大大削弱，产生静止错觉，容易发生观察判断和操作上的失误，尤其是当出现大型车、轿车、大型车跟随行驶的局面时，因大型车驾驶位置高，轿车车身又很低，后面大型车驾驶员的视线容易被前面大型车后部吸引而忽略了中间夹着的轿车，不自觉地缩短了车间距离，一旦出现意外情况，极易发生追尾撞车事故。