二手油罐车价格120多辆“流动加油车”穿梭太和

  ■非法加油车油源

  ●一是从香港等地走私过来的“红油”,经加工、处理后变成肉眼难以分辨的可售油。

  ●二是由废机油、轮胎油等废油提炼出的“非标油”。

  ●此外就是某些工厂、企业、单位的货车司机盗出售卖的柴油。

  太和镇物流业繁荣,有着数十家物流货运市场,每天成千上万的大型货车川流不息地在镇内穿梭。

  装上油罐,安上计量计价器和加油枪,一辆面包车或货车就成了“一座流动加油站”。它们以每升低于市价将近1元的价格向一些大货车出售柴油。

  “这些加油车都是‘流动’,太危险了。”近日,白云区太和镇一市民王先生报料称,在太和镇及其周边地区,每天有20多辆这样的“流动加油站”随意停靠,随时在人潮密集的地方为大货车加油。

  流动加油车路口公然加油

  3月10日下午3时,记者在太和镇太和北路与广从路的交接处采访时,正好碰到一辆改装成“流动加油站”的小货车在给一辆红色大货柜车加油。

  “是柴油吧,卖给我们啵。”记者上前询问。“卖,车在哪?”一名年轻男子警惕地盯着记者走近,听说是要买柴油,立即爽快地做出了回答。

  “多少钱?”“5块4,加得多还可以便宜”。“这么便宜,不会是加水了吧?“哪会啊”。

  二手油罐车价格男子边说边不停地看车上的计油器。这时,男子口袋里的手机突然响了,他毫不犹豫地从口袋里掏出手机,放到耳边,接听起来。

  蹲在一旁的货车司机见男子接电话,不安地站起来想阻止。男子朝司机摆了摆手,说了句“没事”,慢慢地走开一点,站到距离加油车不到2米的地方继续接电话。

  “他们的操作很不规范,加油时,有的人还在车旁打手机,有的甚至就在附近抽烟。”王先生说,每次看到这种“流动加油站”,他都会远远避开,“一旦发生爆炸,后果真不敢想象”。

  记者看到,这辆车牌号为粤AQ1400的加油车是由一辆中型五十铃货车改装而成,后货箱尾部挂着一条黑色的帆布,帆布掀开一角,可以看到一个小油罐安装在货箱里。

  “都是黄埔油库出来的油。”为说动记者买油,老板称,油是通过熟人搞来的,“我这个车每天都卖出3吨,你尽管放心”。

  30多分钟后,货柜车油加满离开。此时加油车老板接了个电话,10余分钟后,另一辆大货柜车开了过来。

  “这当然是非法的了。”老板透露,他在许多物流货运市场派发了联系卡片,随时送货上门。

  寄身货运市场

  据知情人介绍,这些加油车平时寄存在附近各货运市场内,随时给有需要的货车加油。外面的货车需要加油,只要打一个电话,加油车就会送货上门。而流动加油车主则需要每年向货运中心缴纳3万余元。

  “太和镇至少有20多辆这样的加油车。”在知情者的提醒下,3月16日下午,在太和镇以南1公里处的中原东升货运中心内,记者发现了一大一小两辆非法加油车。其中一辆为白色江淮小型油罐车,另一辆则由红色面包车改装而成。据在附近上班的一名女士透露,中原东升货运中心已经营业3个多月,“一开始就有非法加油车在里面经营,不久后被查处了,一个月前又死灰复燃。”

  ■暴利

  加油车日进万元

  据了解,目前广州市各正规加油站,每升柴油的价格在6.3元-6.4元之间。

  3月15日,在联系好一个流动加油车后,记者坐一辆捷达柴油车来到太和镇北路口,花5.7元一升的价格给车加了40升所谓的国III标油。

  “这油有问题。”开了一段路后,开车的司机李师傅说,明显感觉车子不像加正规柴油那样有力。

  李师傅将车开到广州大道北一家汽修厂,汽修厂的老板仔细检查了这些柴油后判断说,“是废油提炼出来的吧”。该老板警告李师傅说,这种柴油用久了会严重的导致车辆发动机损坏。

  王先生称,经营非法加油车的成本不高。一般一辆普通的油罐车10来万。如果是用一辆二手中型货车,安上油罐、油表、油枪等加油设备的改装加油车,所有加起来更是花不到5万元。

  非法加油车老板通过各种途径以每升5元左右的价格进货,然后以5.4元—5.8元售出,比正规加油站便宜五毛到一元钱。

  这些加油车一般只做跑长途的大货车的生意。长途运输大货车有两或三个油箱,容量达到800升,为一辆货车加一次油最多可净赚600多元。

  “一个大的货运中心每天有上百辆车进出,如果有四分之一的车加油,一天就是过万元的纯收入。”王先生说。

  ■声音

  货运司机

  有时能够买到好油

  “便宜将近一块钱,当然会去加了。”3月15日,在广州大道北的一家名为锦邦货运中心内,货车司机刘先生说,他跑运输十几年,对好柴油和坏柴油可以分辨个不离十,不怕流动加油车卖差油。“有时还是有些不错的油的。”刘先生说,他也知道有些流动加油车会卖差油,不过对于开车的老师傅,流动加油车一般都会给他提供不错的油。

  “那些差油一般是卖给帮别人开货车的司机。”刘先生说,

  正规加油站

  危险大盼相关部门取缔

  “成品油是国家控购的商品,这些流动加油车都是非法的。”昨晚,在广州大道北太和镇附近的一家加油站,值班负责人余先生说起流动加油站就一脸气愤。余先生说,据他所知,在太和镇及其周围,有数十辆流动加油站,严重冲击了附近正规加油站的生意。更为严重的是这些流动加油站设备简陋,人员操作也很不规范,“一不小心就可能引发爆炸”。余先生希望有关部门能采取行动,彻底取缔这些非法加油车。

  采写:本报记者周松柏实习生袁静刘灵君

  摄影:实习生袁静本报记者周松柏